DHC-3 Otter vs T-34 Mentor
| Avion utilitaire canadien, connu pour son emploi en brousse et dans des environnements difficiles au milieu du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 12 décembre 1951 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 466 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,6 millions |
| Avion d'entraînement militaire américain, largement utilisé dès les années 1950, remarquable pour son rôle significatif dans la formation au pilotage militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 2 décembre 1948 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 2300 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 35,0 m² ◉ |
| Envergure | 18,0 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 12,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 257 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 540 km ◉ |
| Plafond de service | 5 730 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 629 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 010 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 447 kW ◉ |
| Surface alaire | 16,7 m² ◉ |
| Envergure | 10,2 m ◉ |
| Hauteur | 2,9 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 396 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 311 km ◉ |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 960 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 559 kW ◉ |