DHC-5 Buffalo vs V-22 Osprey
| Avions de transport tactique canadiens, principalement utilisés pendant les années 1960, notamment déployés pour des opérations de largage aérien civiles et militaires. | |
| Pays d'origine | 🇨🇦 Canada |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | De Havilland Canada |
| Premier vol | 9 avril 1964 |
| Mise en service | 1965 |
| Unités produites | 122 unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Aéronefs militaires américains à rotors basculants, connus pour leurs opérations en Irak et en Afghanistan, employés pour des missions de transport et d'évacuation. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Bell/Boeing |
| Premier vol | 19 mars 1989 |
| Mise en service | 2006 |
| Unités produites | 400 unités |
| Prix unitaire moyen | $72 millions |
| Surface alaire | 88,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 8,8 m ◉ |
| Longueur | 24,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 467 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 9 449 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 22 317 kg ◉ |
| Masse à vide | 11 412 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 336 kW ◉ |
| Surface alaire | 28,0 m² ◉ |
| Envergure | 14,0 m ◉ |
| Hauteur | 6,7 m ◉ |
| Longueur | 17,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 565 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 720 km |
| Plafond de service | 7 925 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 60 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 33 140 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 4 586 kW ◉ |
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