Do 228 vs Skyvan
| Avion de transport utilitaire allemand, principalement utilisé pour les services aériens régionaux et la surveillance maritime depuis les années 1980. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dornier |
| Premier vol | 28 mars 1981 |
| Mise en service | 1982 |
| Unités produites | 370 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Avion utilitaire britannique, qui a marqué le milieu du XXe siècle, largement utilisé pour le transport de fret, les opérations de parachutage et à des fins militaires. | |
| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Short |
| Premier vol | 17 janvier 1963 |
| Mise en service | 1963 |
| Unités produites | 149 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 32,0 m² ◉ |
| Envergure | 17,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,9 m ◉ |
| Longueur | 16,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 470 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 396 km ◉ |
| Plafond de service | 8 534 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 400 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 739 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 578 kW ◉ |
|
|
| Surface alaire | 35,1 m² ◉ |
| Envergure | 19,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 12,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 325 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 115 km ◉ |
| Plafond de service | 6 858 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 670 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 331 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 533 kW ◉ |
|
|
Graphique radar des performances
Photo de Do 228 par Ministry of Defence of the Netherlands.