Do 328 vs 340 AEW&C
| Avion de ligne régional allemand, de type biréacteur et turbopropulseur, marquant dans les années 1990, largement utilisé pour le transport commercial et militaire. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dornier |
| Premier vol | 6 décembre 1991 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 217 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Plateforme suédoise bimoteur de détection et de commandement aéroporté, produite depuis la fin des années 1990. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Saab |
| Premier vol | 1 janvier 1994 |
| Mise en service | 1997 |
| Unités produites | 12 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 40,0 m² ◉ |
| Envergure | 21,0 m ◉ |
| Hauteur | 7,2 m ◉ |
| Longueur | 21,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 620 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 852 km ◉ |
| Plafond de service | 9 455 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 990 kg ◉ |
| Masse à vide | 8 920 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 400 kW ◉ |
|
|
| Surface alaire | 42,0 m² ◉ |
| Envergure | 21,4 m ◉ |
| Hauteur | 7,0 m ◉ |
| Longueur | 20,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 522 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 390 kW ◉ |
|
|
Graphique radar des performances
Photo de Do 328 par Marek Slusarczyk.
Photo de 340 AEW&C par Gnolam.