E-3 Sentry AWACS vs 340 AEW&C
Avions américains de détection et de commandement aéroporté (AWACS), principalement utilisés au sein de l'OTAN, au Royaume-Uni, en France et en Arabie Saoudite depuis la Guerre Froide. | |
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Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
Catégorie | Avions militaires spéciaux |
Fabricant | Boeing |
Premier vol | 9 février 1972 |
Mise en service | 1977 |
Unités produites | 68 unités |
Prix unitaire moyen | $270 millions |
Plateforme suédoise bimoteur de détection et de commandement aéroporté, produite depuis la fin des années 1990. | |
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Pays d'origine | 🇸🇪 Suède |
Catégorie | Avions militaires spéciaux |
Fabricant | Saab |
Premier vol | 1 janvier 1994 |
Mise en service | 1997 |
Unités produites | 12 unités |
Prix unitaire moyen | $-- millions |
Surface alaire | 283,0 m² ◉ |
Envergure | 44,4 m ◉ |
Hauteur | 12,6 m ◉ |
Longueur | 46,6 m ◉ |
Vitesse maximale | 853 km/h ◉ |
Portée opérationnelle | 7 400 km ◉ |
Plafond de service | 10 668 m ◉ |
Masse maximale au décollage | 147 417 kg ◉ |
Masse à vide | 83 915 kg ◉ |
Poussée totale | 4 x 9 752 kgf ◉ |
Surface alaire | 42,0 m² ◉ |
Envergure | 21,4 m ◉ |
Hauteur | 7,0 m ◉ |
Longueur | 20,6 m ◉ |
Vitesse maximale | 522 km/h ◉ |
Portée opérationnelle | 1 300 km ◉ |
Plafond de service | 7 620 m ◉ |
Masse maximale au décollage | 13 155 kg ◉ |
Masse à vide | 10 300 kg ◉ |
Poussée totale | 2 x 1 390 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de 340 AEW&C par Gnolam.