EC-135 / EC-18 ARIA vs King Air 90
| Avion américain de surveillance électronique et de relais, impliqué principalement dans des opérations de l'ère de la Guerre Froide et de la Course à l'espace. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 1 janvier 1961 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 45 unités |
| Prix unitaire moyen | $150 millions |
| Avion biturbopropulseur américain, largement déployé à des fins utilitaires, d'affaires et militaires à partir des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 1 janvier 1964 |
| Mise en service | 1964 |
| Unités produites | 3100 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 223,0 m² ◉ |
| Envergure | 31,6 m ◉ |
| Hauteur | 12,7 m ◉ |
| Longueur | 43,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 927 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 300 km ◉ |
| Plafond de service | 10 058 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 136 304 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 4 x 8 165 kgf ◉ |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 494 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 446 km ◉ |
| Plafond de service | 7 574 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 352 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 217 kg |
| Poussée totale | 2 x 626 kW ◉ |