Ansat vs Enstrom 480
| Hélicoptère russe léger polyvalent, déployé dans les services d'urgence et le transport militaire, produit depuis la fin des années 1990. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Kazan Helicopters |
| Premier vol | 17 août 1999 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 50 unités |
| Prix unitaire moyen | $8 millions |
| Hélicoptère utilitaire léger américain, remarquable par son efficacité dans les missions de police, de surveillance et d'entraînement depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Enstrom |
| Premier vol | 7 octobre 1989 |
| Mise en service | 1993 |
| Unités produites | 142 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,3 millions |
| Surface alaire | 103,9 m² |
| Envergure | 11,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,4 m ◉ |
| Longueur | 13,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 275 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 505 km ◉ |
| Plafond de service | 5 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 600 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 365 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 470 kW ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 9,8 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 211 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 700 km ◉ |
| Plafond de service | 3 962 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 293 kg ◉ |
| Masse à vide | 760 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 213 kW ◉ |