Falcon 10 vs Gulfstream G100
| Jet d'affaires léger français, connu pour le transport d'entreprise depuis la fin du 20e siècle, largement utilisé dans le monde entier. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Dassault |
| Premier vol | 1 décembre 1970 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 226 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,6 millions |
| Jet d'affaires israélo-américain de taille moyenne, reconnu pour son autonomie transcontinentale, introduit à la fin du XXe siècle. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 1 janvier 1984 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 265 unités |
| Prix unitaire moyen | $4,3 millions |
| Surface alaire | 24,1 m² ◉ |
| Envergure | 13,1 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 13,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 907 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 555 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 5 055 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 506 kgf ◉ |
| Surface alaire | 29,4 m² ◉ |
| Envergure | 16,6 m ◉ |
| Hauteur | 5,5 m ◉ |
| Longueur | 17,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 874 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 462 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 531 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 928 kgf ◉ |