F-CK-1 Ching-Kuo vs JF-17 Thunder
| Avion de combat multirôle taïwanais, opérationnel depuis les années 1990, éprouvé au combat lors des tensions transdétroit avec la Chine. | |
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| Pays d'origine | 🇹🇼 Taïwan |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | AIDC |
| Premier vol | 28 mai 1989 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 137 unités |
| Prix unitaire moyen | $30 millions |
| Mis au point conjointement par la Chine et le Pakistan, l'avion de combat a été déployé au cours de multiples opérations militaires depuis 2007. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine 🇵🇰 Pakistan |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | CAC / PAC |
| Premier vol | 25 août 2003 |
| Mise en service | 2007 |
| Unités produites | 144 unités |
| Prix unitaire moyen | $30 millions |
| Surface alaire | 24,2 m² ◉ |
| Envergure | 9,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 14,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2223 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 16 764 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 247 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 486 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 722 kgf ◉ |
| Surface alaire | 24,4 m² ◉ |
| Envergure | 9,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 14,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2205 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 352 km |
| Plafond de service | 16 700 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 701 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 411 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 5 097 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de JF-17 Thunder par Shimin Gu.