EMB 120 Brasilia vs Fokker F50
| Avion de ligne régional brésilien, développé au cours des années 1980, réputé pour son service auprès des compagnies aériennes pour les liaisons court-courriers et les déploiements militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 27 juillet 1979 |
| Mise en service | 1985 |
| Unités produites | 357 unités |
| Prix unitaire moyen | $5 millions |
| Avion de ligne néerlandais à turbopropulseurs, produit des années 1980 aux années 2010, adopté à l'échelle mondiale pour les vols régionaux et les missions de patrouille maritime. | |
| Pays d'origine | 🇳🇱 Pays-Bas |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Fokker |
| Premier vol | 28 décembre 1985 |
| Mise en service | 1987 |
| Unités produites | 213 unités |
| Prix unitaire moyen | $6 millions |
| Surface alaire | 39,4 m² ◉ |
| Envergure | 19,8 m ◉ |
| Hauteur | 6,4 m ◉ |
| Longueur | 20,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 608 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 750 km ◉ |
| Plafond de service | 9 083 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 11 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 070 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 342 kW ◉ |
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| Surface alaire | 70,0 m² ◉ |
| Envergure | 29,0 m ◉ |
| Hauteur | 8,3 m ◉ |
| Longueur | 25,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 526 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 700 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 20 820 kg ◉ |
| Masse à vide | 12 250 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 864 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de EMB 120 Brasilia par Brazilian Ministry of Defence.