G-115 vs T-34 Mentor
| Avion-école allemand, largement employé par les cadets de la Royal Air Force britannique et l'aviation militaire mondiale depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Grob |
| Premier vol | 1 novembre 1985 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 204 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement militaire américain, largement utilisé dès les années 1950, remarquable pour son rôle significatif dans la formation au pilotage militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 2 décembre 1948 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 2300 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 12,2 m² ◉ |
| Envergure | 10,0 m ◉ |
| Hauteur | 2,4 m ◉ |
| Longueur | 7,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 270 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 150 km ◉ |
| Plafond de service | 3 048 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 990 kg ◉ |
| Masse à vide | 690 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 134 kW ◉ |
| Surface alaire | 16,7 m² ◉ |
| Envergure | 10,2 m ◉ |
| Hauteur | 2,9 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 396 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 311 km ◉ |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 960 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 559 kW ◉ |