C-160 Transall vs G.222
| Avion de transport franco-allemand, utilisé à l'échelle mondiale depuis la Guerre Froide, essentiel pour l'aide humanitaire, le soutien logistique militaire et le transport de troupes. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne 🇫🇷 France |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Transall |
| Premier vol | 25 février 1963 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 214 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Véhicule de transport militaire tactique italien, produit pendant la Guerre Froide, notamment employé par l'OTAN et les missions de maintien de la paix de l'ONU. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Alenia Aeronautica |
| Premier vol | 18 juillet 1970 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 111 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 160,0 m² ◉ |
| Envergure | 40,0 m ◉ |
| Hauteur | 11,7 m ◉ |
| Longueur | 32,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 513 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 850 km |
| Plafond de service | 8 230 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 51 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 29 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 4 549 kW ◉ |
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| Surface alaire | 82,0 m² ◉ |
| Envergure | 28,7 m ◉ |
| Hauteur | 9,8 m ◉ |
| Longueur | 22,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 540 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 28 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 15 400 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 501 kW ◉ |
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