GA8 Airvan vs PA-31 Navajo
| Avion utilitaire léger australien, mis en service en 2000, connu pour ses rôles dans les opérations humanitaires, les évacuations sanitaires et le transport de passagers. | |
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| Pays d'origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | GippsAero |
| Premier vol | 3 mars 1995 |
| Mise en service | 2000 |
| Unités produites | 250 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion léger bimoteur américain, largement employé pour le taxi aérien, la formation au pilotage et l'usage personnel durant la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 30 septembre 1964 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 3942 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 19,3 m² ◉ |
| Envergure | 12,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 9,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 241 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 352 km ◉ |
| Plafond de service | 6 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 814 kg ◉ |
| Masse à vide | 997 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 227 kW ◉ |
| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 12,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 9,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 420 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 875 km ◉ |
| Plafond de service | 8 016 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 948 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 783 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 231 kW ◉ |