GA8 Airvan vs PC-6 Porter
| Avion utilitaire léger australien, mis en service en 2000, connu pour ses rôles dans les opérations humanitaires, les évacuations sanitaires et le transport de passagers. | |
| Pays d'origine | 🇦🇺 Australie |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | GippsAero |
| Premier vol | 3 mars 1995 |
| Mise en service | 2000 |
| Unités produites | 250 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion utilitaire léger suisse, réputé pour sa polyvalence et sa robustesse, largement utilisé dans les zones reculées pour le transport de fret et les missions de recherche et sauvetage. | |
| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 4 mai 1959 |
| Mise en service | 1960 |
| Unités produites | 604 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,1 millions |
| Surface alaire | 19,3 m² ◉ |
| Envergure | 12,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 9,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 241 km/h ◉ |
| Plafond de service | 6 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 814 kg ◉ |
| Masse à vide | 997 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 227 kW ◉ |
| Surface alaire | 30,2 m² ◉ |
| Envergure | 15,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,2 m ◉ |
| Longueur | 10,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 244 km/h ◉ |
| Plafond de service | 10 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 260 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 410 kW ◉ |
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