Gulfstream G550 vs L-29 Delfin
| Jet d'affaires américain, en service depuis le début du 21e siècle, réputé pour ses capacités de long rayon d'action et ses performances à haute vitesse. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 1 janvier 2003 |
| Mise en service | 2004 |
| Unités produites | 600 unités |
| Prix unitaire moyen | $62 millions |
| Avion d'entraînement à réaction tchécoslovaque, largement utilisé pendant la Guerre Froide et largement exporté vers les pays du Pacte de Varsovie et d'autres nations. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 5 avril 1959 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 3665 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,2 millions |
| Surface alaire | 106,0 m² ◉ |
| Envergure | 28,5 m ◉ |
| Hauteur | 7,7 m ◉ |
| Longueur | 29,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 941 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 12 500 km ◉ |
| Plafond de service | 15 545 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 41 050 kg ◉ |
| Masse à vide | 20 956 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 6 690 kgf ◉ |
| Surface alaire | 20,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,3 m ◉ |
| Hauteur | 3,1 m ◉ |
| Longueur | 10,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 655 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 894 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 540 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 280 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 890 kgf ◉ |