Gulfstream III vs PA-34 Seneca
| Jet d'affaires américain, principalement utilisé dans les années 1980 à des fins de transport privé, commercial et militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Gulfstream |
| Premier vol | 2 décembre 1979 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 202 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,7 millions |
| Avion léger bimoteur américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé pour la formation au pilotage et l'usage privé depuis les années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Piper |
| Premier vol | 25 avril 1967 |
| Mise en service | 1971 |
| Unités produites | 5037 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 86,8 m² ◉ |
| Envergure | 23,5 m ◉ |
| Hauteur | 7,4 m ◉ |
| Longueur | 25,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 927 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 6 760 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 31 615 kg ◉ |
| Masse à vide | 17 236 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 5 171 kgf ◉ |
| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 8,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 378 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 611 km ◉ |
| Plafond de service | 7 620 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 155 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 457 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 164 kW ◉ |