429 GlobalRanger vs H145M / EC645
| Hélicoptère utilitaire léger canadien, reconnu pour les services médicaux d'urgence, les missions de maintien de l'ordre et les services de transport d'entreprise depuis 2009. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Bell |
| Premier vol | 27 février 2007 |
| Mise en service | 2009 |
| Unités produites | 325 unités |
| Prix unitaire moyen | $7,3 millions |
| Hélicoptère utilitaire allemand, reconnu pour son application militaire et principalement utilisé pour la recherche et le sauvetage, l'évacuation médicale et le transport de troupes. | |
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| Pays d'origine | 🇫🇷 France |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Airbus Helicopters |
| Premier vol | 12 juin 1999 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 1500 unités |
| Prix unitaire moyen | $25 millions |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 12,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 287 km/h |
| Portée opérationnelle | 720 km ◉ |
| Plafond de service | 6 096 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 175 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 925 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 466 kW ◉ |
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| Hauteur | 3,5 m ◉ |
| Longueur | 13,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 660 km ◉ |
| Plafond de service | 5 486 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 585 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 792 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 550 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de 429 GlobalRanger par Saberwyn.
Photo de H145M / EC645 par Airbus / Christian Keller.