Hawker 400 vs L-39 Albatros
| Jet d'affaires américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé dans divers secteurs, notamment l'aviation d'affrètement et l'aviation privée. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 29 août 1978 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 951 unités |
| Prix unitaire moyen | $7,4 millions |
| Avion d'entraînement tchèque, opérationnel depuis la Guerre Froide, déployé dans le monde entier pour divers rôles d'aviation militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 4 novembre 1968 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 2900 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Surface alaire | 22,4 m² ◉ |
| Envergure | 13,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,2 m ◉ |
| Longueur | 14,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 860 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 4 000 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 303 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 559 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 315 kgf ◉ |
| Surface alaire | 18,8 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 12,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 750 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 459 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 720 kgf ◉ |