Hawker 400 vs P180 Avanti
| Jet d'affaires américain, réputé pour sa polyvalence, largement utilisé dans divers secteurs, notamment l'aviation d'affrètement et l'aviation privée. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 29 août 1978 |
| Mise en service | 1978 |
| Unités produites | 951 unités |
| Prix unitaire moyen | $7,4 millions |
| Avion d'affaires italien à turbopropulseur, réputé pour sa conception atypique, largement utilisé pour le transport exécutif depuis les années 1980. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Piaggio |
| Premier vol | 26 septembre 1986 |
| Mise en service | 1990 |
| Unités produites | 246 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 22,4 m² ◉ |
| Envergure | 13,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,2 m ◉ |
| Longueur | 14,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 860 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 303 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 559 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 315 kgf ◉ |
| Surface alaire | 16,0 m² ◉ |
| Envergure | 14,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 14,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 732 km/h ◉ |
| Plafond de service | 12 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 489 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 402 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 634 kW ◉ |
|
|