HTT-40 vs Hürkus
| Avion-école basique indien, mis en service en 2016, utilisé principalement pour la formation de base au pilotage au sein de l'armée de l'air indienne. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | HAL |
| Premier vol | 1 juin 2016 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $12,1 millions |
| Avion d'entraînement turc, réputé pour sa conception du XXIe siècle, et opérationnel dans la formation des pilotes des forces armées et les missions d'attaque légère. | |
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| Pays d'origine | 🇹🇷 Turquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | TAI |
| Premier vol | 29 août 2013 |
| Mise en service | 2016 |
| Unités produites | 18 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Envergure | 11,0 m ◉ |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 450 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 000 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 800 kg |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
| Envergure | 10,0 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m |
| Longueur | 11,2 m |
| Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 478 km ◉ |
| Plafond de service | 10 577 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Poussée totale | 1 x 1 193 kW ◉ |