HTT-40 vs KT-1 Woongbi
| Avion-école basique indien, mis en service en 2016, utilisé principalement pour la formation de base au pilotage au sein de l'armée de l'air indienne. | |
| Pays d'origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | HAL |
| Premier vol | 1 juin 2016 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $12,1 millions |
| Avion d'entraînement sud-coréen, remarquable par sa conception et sa production nationales, utilisé principalement pour la formation au pilotage depuis la fin des années 1990. | |
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | KAI |
| Premier vol | 12 décembre 1991 |
| Mise en service | 2000 |
| Unités produites | 178 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 450 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 000 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 800 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
|
|
| Surface alaire | 16,0 m² |
| Envergure | 10,6 m |
| Hauteur | 3,7 m |
| Longueur | 10,3 m |
| Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 333 km ◉ |
| Plafond de service | 11 582 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 540 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 910 kg |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
|
|