HTT-40 vs PC-9
| Avion-école basique indien, mis en service en 2016, utilisé principalement pour la formation de base au pilotage au sein de l'armée de l'air indienne. | |
| Pays d'origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | HAL |
| Premier vol | 1 juin 2016 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 2 unités |
| Prix unitaire moyen | $12,1 millions |
| Avion d'entraînement suisse, reconnu pour son emploi en voltige aérienne, utilisé mondialement pour la formation au pilotage militaire depuis les années 1980. | |
| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 7 mai 1984 |
| Mise en service | 1987 |
| Unités produites | 265 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | 450 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 000 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 800 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
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| Surface alaire | 16,3 m² |
| Envergure | 10,2 m |
| Hauteur | 3,3 m |
| Longueur | 10,2 m |
| Vitesse maximale | 593 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 537 km ◉ |
| Plafond de service | 11 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 200 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 781 kg |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
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