Hürkus vs T-34 Mentor
| Avion d'entraînement turc, réputé pour sa conception du XXIe siècle, et opérationnel dans la formation des pilotes des forces armées et les missions d'attaque légère. | |
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| Pays d'origine | 🇹🇷 Turquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | TAI |
| Premier vol | 29 août 2013 |
| Mise en service | 2016 |
| Unités produites | 18 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement militaire américain, largement utilisé dès les années 1950, remarquable pour son rôle significatif dans la formation au pilotage militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 2 décembre 1948 |
| Mise en service | 1953 |
| Unités produites | 2300 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 10,0 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 11,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 478 km ◉ |
| Plafond de service | 10 577 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 1 x 1 193 kW ◉ |
| Surface alaire | 16,7 m² |
| Envergure | 10,2 m ◉ |
| Hauteur | 2,9 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 396 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 311 km ◉ |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 300 kg |
| Masse à vide | 2 960 kg |
| Poussée totale | 1 x 559 kW ◉ |