IA-63 Pampa vs L-39 Albatros
| Avion d'entraînement perfectionné argentin, conçu dans les années 80, principalement utilisé pour l'instruction et les démonstrations acrobatiques. | |
| Pays d'origine | 🇦🇷 Argentine |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | FMA |
| Premier vol | 6 octobre 1984 |
| Mise en service | 1988 |
| Unités produites | 32 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement tchèque, opérationnel depuis la Guerre Froide, déployé dans le monde entier pour divers rôles d'aviation militaire. | |
|
|
| Pays d'origine | 🇨🇿 République tchèque |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 4 novembre 1968 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 2900 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Surface alaire | 15,6 m² ◉ |
| Envergure | 9,7 m ◉ |
| Hauteur | 4,3 m ◉ |
| Longueur | 10,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 815 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 500 km ◉ |
| Plafond de service | 12 900 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 820 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 588 kgf ◉ |
|
|
| Surface alaire | 18,8 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 12,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 750 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 459 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 720 kgf ◉ |
|
|