767 vs Il-96
| Avion de ligne gros-porteur américain, largement connu pour son utilisation intensive dans l'aviation commerciale depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 26 septembre 1981 |
| Mise en service | 1982 |
| Unités produites | 1288 unités |
| Prix unitaire moyen | $160 millions |
| Avion de ligne russe long-courrier gros-porteur, développé durant la fin de la Guerre Froide, principalement exploité par les compagnies aériennes Aeroflot et Cubana. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | 28 septembre 1988 |
| Mise en service | 1992 |
| Unités produites | 30 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 283,0 m² ◉ |
| Envergure | 47,6 m ◉ |
| Hauteur | 16,0 m ◉ |
| Longueur | 48,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 912 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 137 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 136 078 kg ◉ |
| Masse à vide | 80 286 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 21 772 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 350,0 m² ◉ |
| Envergure | 60,1 m ◉ |
| Hauteur | 15,7 m ◉ |
| Longueur | 55,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 900 km/h ◉ |
| Plafond de service | 13 100 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 250 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 120 400 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 16 000 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Il-96 par E233renmei.