J-15 Flying Shark vs Su-33 Flanker-D
| Chasseur multirôle bimoteur embarqué chinois, dérivé du Su-33, en service au sein de l'aéronautique navale chinoise. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Shenyang |
| Premier vol | 1 août 2009 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 76 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Chasseur multirôle embarqué russe, développé à la fin des années 1980, principalement déployé sur le porte-avions Amiral Kouznetsov. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Sukhoi |
| Premier vol | 29 avril 1999 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 22 unités |
| Prix unitaire moyen | $45 millions |
| Surface alaire | 67,8 m² |
| Envergure | 14,7 m ◉ |
| Hauteur | 5,9 m ◉ |
| Longueur | 22,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2300 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 500 km ◉ |
| Plafond de service | 18 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 33 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 17 500 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 25 000 kgf ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 15,0 m ◉ |
| Hauteur | 6,0 m ◉ |
| Longueur | 22,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2300 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 000 km ◉ |
| Plafond de service | 18 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 33 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 14 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 15 200 kgf ◉ |
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