J-20 Mighty Dragon vs KF-21 Boramae
| Le premier chasseur multirôle furtif bimoteur de cinquième génération chinois | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Chengdu |
| Premier vol | 11 janvier 2011 |
| Mise en service | 2017 |
| Unités produites | 300 unités |
| Prix unitaire moyen | $110 millions |
| Chasseur multirôle sud-coréen, développé au XXIe siècle, dont le déploiement et l'historique opérationnel restent à écrire. | |
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | KAI |
| Premier vol | 19 juillet 2022 |
| Mise en service | 2026 |
| Unités produites | None unités |
| Prix unitaire moyen | $87,5 millions |
| Surface alaire | 73,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 21,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2130 km/h |
| Portée opérationnelle | 5 500 km ◉ |
| Plafond de service | 20 000 m |
| Masse maximale au décollage | 37 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 17 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 28 968 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 46,0 m² ◉ |
| Envergure | 11,2 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 16,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 000 km ◉ |
| Plafond de service | -- m |
| Masse maximale au décollage | 25 401 kg ◉ |
| Masse à vide | 11 793 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 12 246 kgf ◉ |
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