J-8 Finback vs Su-15 Flagon
| Intercepteur chinois, opérationnel depuis l'ère de la Guerre Froide, principalement déployé pour le combat aérien par l'Armée de l'Air de l'Armée Populaire de Libération. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Shenyang |
| Premier vol | 5 juillet 1969 |
| Mise en service | 1980 |
| Unités produites | 408 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Chasseur intercepteur soviétique, notable pour son service durant la Guerre Froide, impliqué notamment dans des incidents majeurs tels que le vol Korean Air Lines 007. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions de combat |
| Fabricant | Sukhoi |
| Premier vol | 30 mai 1962 |
| Mise en service | 1967 |
| Unités produites | 1290 unités |
| Prix unitaire moyen | $4 millions |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 9,3 m ◉ |
| Hauteur | 5,4 m ◉ |
| Longueur | 21,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 2300 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 18 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 18 879 kg ◉ |
| Masse à vide | 10 371 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 4 794 kgf ◉ |
| Surface alaire | 34,8 m² |
| Envergure | 10,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 16,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1971 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 730 km |
| Plafond de service | 17 678 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 956 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 4 853 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de J-8 Finback par US DoD.