JL-9 vs T-38 Talon
| Avion d'entraînement avancé chinois, opérationnel depuis les années 2000, largement utilisé pour l'entraînement des chasseurs-bombardiers par la Force aérienne de l'Armée populaire de libération. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Guizhou |
| Premier vol | 13 décembre 2003 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 13 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement à réaction supersonique américain, en service pendant la Guerre Froide, largement déployé pour les missions de formation des astronautes de la NASA. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Northrop |
| Premier vol | 10 mars 1959 |
| Mise en service | 1961 |
| Unités produites | 1189 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 24,9 m² ◉ |
| Envergure | 8,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 14,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 16 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 9 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 4 497 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 16,0 m² ◉ |
| Envergure | 7,7 m ◉ |
| Hauteur | 3,9 m ◉ |
| Longueur | 14,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1381 km/h |
| Plafond de service | 15 240 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 670 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 266 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 216 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de JL-9 par Alert5.