JL-9 vs Yak-130 Mitten
| Avion d'entraînement avancé chinois, opérationnel depuis les années 2000, largement utilisé pour l'entraînement des chasseurs-bombardiers par la Force aérienne de l'Armée populaire de libération. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Chine |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Guizhou |
| Premier vol | 13 décembre 2003 |
| Mise en service | 2013 |
| Unités produites | 13 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement avancé et de combat russe, largement mis en service dans divers pays et réputé pour ses capacités de voltige aérienne. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 26 mai 1996 |
| Mise en service | 2010 |
| Unités produites | 186 unités |
| Prix unitaire moyen | $18 millions |
| Surface alaire | 24,9 m² ◉ |
| Envergure | 8,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 14,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 16 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 9 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 800 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 4 497 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 23,5 m² ◉ |
| Envergure | 9,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 11,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1050 km/h |
| Plafond de service | 12 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 10 290 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 600 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 500 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de JL-9 par Alert5.