Bo 105 vs Ka-226 Hoodlum-C
| Hélicoptère allemand léger bimoteur, connu pour son utilisation dans les services médicaux d'urgence et les opérations militaires dans le monde entier depuis les années 1970. | |
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| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | MBB |
| Premier vol | 16 février 1967 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1500 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,6 millions |
| Hélicoptère utilitaire léger russe, opérationnel depuis la fin du XXe siècle, fréquemment déployé pour des missions médicales, de police et de travail aérien. | |
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Kamov |
| Premier vol | 4 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 269 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hauteur | 3,0 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 657 km |
| Plafond de service | 5 182 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 675 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 332 kW ◉ |
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| Hauteur | 4,2 m ◉ |
| Longueur | 8,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 6 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 450 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 950 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 336 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de Bo 105 par Cephas.