Ka-226 Hoodlum-C vs Mi-17 Hip-H
| Hélicoptère utilitaire léger russe, opérationnel depuis la fin du XXe siècle, fréquemment déployé pour des missions médicales, de police et de travail aérien. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Kamov |
| Premier vol | 4 septembre 1997 |
| Mise en service | 2002 |
| Unités produites | 269 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hélicoptère de transport soviétique, largement déployé pendant la guerre d'Afghanistan, utilisé mondialement pour le transport de fret, le transport de troupes et les missions de sauvetage. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Mil |
| Premier vol | 1 janvier 1975 |
| Mise en service | 1977 |
| Unités produites | 12000 unités |
| Prix unitaire moyen | $15 millions |
| Envergure | 13,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,2 m ◉ |
| Longueur | 8,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 205 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 600 km ◉ |
| Plafond de service | 6 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 450 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 950 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 336 kW ◉ |
| Envergure | 21,3 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 18,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 250 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 800 km ◉ |
| Plafond de service | 6 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 13 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 7 489 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 491 kW ◉ |