Hawk vs T-4
| Avion d'entraînement britannique, reconnu au sein de l'équipe de voltige Red Arrows, largement opérationnel depuis les années 1970 à l'échelle mondiale. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | British Aerospace |
| Premier vol | 21 août 1974 |
| Mise en service | 1976 |
| Unités produites | 1000 unités |
| Prix unitaire moyen | $18 millions |
| Avion d'entraînement à réaction japonais de la fin du XXe siècle, principalement utilisé par la Force aérienne d'autodéfense japonaise pour l'instruction des pilotes. | |
| Pays d'origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Kawasaki |
| Premier vol | 29 juillet 1985 |
| Mise en service | 1988 |
| Unités produites | 200 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 16,7 m² ◉ |
| Envergure | 9,4 m ◉ |
| Hauteur | 4,1 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1028 km/h |
| Portée opérationnelle | 2 520 km ◉ |
| Plafond de service | 15 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 340 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 635 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 2 420 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 21,0 m² ◉ |
| Envergure | 9,9 m ◉ |
| Hauteur | 4,6 m ◉ |
| Longueur | 13,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | 1 668 km ◉ |
| Plafond de service | 15 240 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 790 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 597 kgf ◉ |
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