Il-78 Midas vs KC-130 Hercules
| Avion ravitailleur soviétique, développé dans les années 1980, largement impliqué dans des missions stratégiques de projection de force à long rayon d'action. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Ilyushin |
| Premier vol | 26 juin 1983 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 53 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion de transport militaire américain, reconnu pour le ravitaillement tactique et le transport de fret, largement opérationnel pendant l'ère de la Guerre Froide et au-delà. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Lockheed Martin |
| Premier vol | 1 janvier 1960 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 124 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 300,0 m² ◉ |
| Envergure | 50,5 m ◉ |
| Hauteur | 14,8 m ◉ |
| Longueur | 46,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | 850 km/h ◉ |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 210 000 kg ◉ |
| Masse à vide | 72 000 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 12 020 kgf ◉ |
| Surface alaire | 162,0 m² ◉ |
| Envergure | 40,4 m ◉ |
| Hauteur | 11,6 m ◉ |
| Longueur | 29,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 670 km/h ◉ |
| Plafond de service | 8 534 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 79 379 kg ◉ |
| Masse à vide | 34 274 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 4 474 kW ◉ |
Graphique radar des performances
Photo de Il-78 Midas par Konstantin Tyurpeko.