KC-130 Hercules vs KC-135 Stratotanker
| Avion de transport militaire américain, reconnu pour le ravitaillement tactique et le transport de fret, largement opérationnel pendant l'ère de la Guerre Froide et au-delà. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Lockheed Martin |
| Premier vol | 1 janvier 1960 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 124 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avions ravitailleurs américains, déployés pendant la Guerre Froide, Tempête du Désert et les opérations en cours à travers le monde pour des missions de ravitaillement en vol. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 31 août 1956 |
| Mise en service | 1957 |
| Unités produites | 803 unités |
| Prix unitaire moyen | $39 millions |
| Surface alaire | 162,0 m² ◉ |
| Envergure | 40,4 m ◉ |
| Hauteur | 11,6 m ◉ |
| Longueur | 29,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 670 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 8 534 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 79 379 kg ◉ |
| Masse à vide | 34 274 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 4 474 kW ◉ |
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| Surface alaire | 226,0 m² ◉ |
| Envergure | 39,9 m ◉ |
| Hauteur | 12,7 m ◉ |
| Longueur | 41,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 933 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 400 km |
| Plafond de service | 15 240 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 146 283 kg ◉ |
| Masse à vide | 44 663 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 9 813 kgf ◉ |
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