KC-130 Hercules vs King Air 90
| Avion de transport militaire américain, reconnu pour le ravitaillement tactique et le transport de fret, largement opérationnel pendant l'ère de la Guerre Froide et au-delà. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Lockheed Martin |
| Premier vol | 1 janvier 1960 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 124 unités |
| Prix unitaire moyen | $22 million |
| Avion biturbopropulseur américain, largement déployé à des fins utilitaires, d'affaires et militaires à partir des années 1960. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Beechcraft |
| Premier vol | 1 janvier 1964 |
| Mise en service | 1964 |
| Unités produites | 3100 unités |
| Prix unitaire moyen | -- |
| Surface alaire | 162,0 m² ◉ |
| Envergure | 40,4 m ◉ |
| Hauteur | 11,6 m ◉ |
| Longueur | 29,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 670 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 5 250 km ◉ |
| Plafond de service | 8 534 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 79 379 kg ◉ |
| Masse à vide | 34 274 kg ◉ |
| Poussée totale | 4 x 4 474 kW ◉ |
| Surface alaire | 26,0 m² ◉ |
| Envergure | 13,8 m ◉ |
| Hauteur | 4,7 m ◉ |
| Longueur | 11,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 494 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 446 km ◉ |
| Plafond de service | 7 574 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 352 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 217 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 626 kW ◉ |