A310 MRTT vs KC-46 Pegasus
| Avion multirôle européen de transport et de ravitaillement, avec des déploiements importants dans le cadre d'opérations de ravitaillement en vol et de transport aérien stratégique. | |
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| Pays d'origine | 🇪🇺 Europe |
| Catégorie | Avions militaires spéciaux |
| Fabricant | Airbus |
| Premier vol | 1 décembre 2003 |
| Mise en service | 2004 |
| Unités produites | 6 unités |
| Prix unitaire moyen | $108 million |
| Avion militaire américain de ravitaillement en vol et de transport stratégique, dérivé d'un avion de ligne civil au début du XXIe siècle, utilisé pour la mobilité aérienne mondiale et les missions de ravitaillement. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Boeing |
| Premier vol | 28 décembre 2014 |
| Mise en service | 2019 |
| Unités produites | 108 unités |
| Prix unitaire moyen | $287 million |
| Surface alaire | 219,0 m² |
| Envergure | 43,9 m ◉ |
| Hauteur | 15,8 m ◉ |
| Longueur | 47,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 978 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 8 889 km ◉ |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 163 998 kg ◉ |
| Masse à vide | 113 999 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 27 306 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 48,1 m ◉ |
| Hauteur | 15,9 m ◉ |
| Longueur | 50,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 914 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 11 830 km ◉ |
| Plafond de service | 12 200 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 188 240 kg ◉ |
| Masse à vide | 82 377 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 280 kN ◉ |