EMB 312 Tucano vs KT-1 Woongbi
| Avion d'entraînement militaire brésilien, intensivement utilisé dans les années 1980, connu pour sa participation à la guerre Iran-Irak. | |
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| Pays d'origine | 🇧🇷 Brésil |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Embraer |
| Premier vol | 16 août 1980 |
| Mise en service | 1983 |
| Unités produites | 624 unités |
| Prix unitaire moyen | $1,7 millions |
| Avion d'entraînement sud-coréen, remarquable par sa conception et sa production nationales, utilisé principalement pour la formation au pilotage depuis la fin des années 1990. | |
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | KAI |
| Premier vol | 12 décembre 1991 |
| Mise en service | 2000 |
| Unités produites | 178 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,1 m ◉ |
| Hauteur | 3,4 m ◉ |
| Longueur | 9,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 448 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 916 km ◉ |
| Plafond de service | 9 145 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 175 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 870 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 559 kW ◉ |
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| Surface alaire | 16,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 10,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 574 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 333 km ◉ |
| Plafond de service | 11 582 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 2 540 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 910 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 708 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de EMB 312 Tucano par Embraer.