L-39 Albatros vs PC-21
| Avion d'entraînement tchèque, opérationnel depuis la Guerre Froide, déployé dans le monde entier pour divers rôles d'aviation militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 4 novembre 1968 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 2900 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion-école suisse, connu pour ses déploiements dans les écoles d'aviation militaire à travers le monde depuis le début du XXIe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 1 juillet 2002 |
| Mise en service | 2008 |
| Unités produites | 211 unités |
| Prix unitaire moyen | $9 millions |
| Surface alaire | 18,8 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 12,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 750 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 459 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 720 kgf ◉ |
| Surface alaire | 15,2 m² ◉ |
| Envergure | 9,1 m ◉ |
| Hauteur | 3,8 m ◉ |
| Longueur | 11,2 m ◉ |
| Vitesse maximale | 685 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 333 km ◉ |
| Plafond de service | 11 580 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 250 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 270 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 193 kW ◉ |