L-39 Albatros vs Yak-52
| Avion d'entraînement tchèque, opérationnel depuis la Guerre Froide, déployé dans le monde entier pour divers rôles d'aviation militaire. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 Tchéquie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aero |
| Premier vol | 4 novembre 1968 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 2900 unités |
| Prix unitaire moyen | $1 millions |
| Avion d'écolage primaire soviétique, réputé pour son service étendu au sein du programme de formation de la DOSAAF à la fin du XXe siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Yakovlev |
| Premier vol | 1 janvier 1976 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 14 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 18,8 m² ◉ |
| Envergure | 9,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 12,1 m ◉ |
| Vitesse maximale | 750 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 11 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 700 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 459 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 720 kgf ◉ |
| Surface alaire | 15,0 m² ◉ |
| Envergure | 9,3 m ◉ |
| Hauteur | 2,7 m ◉ |
| Longueur | 7,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 285 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 550 km ◉ |
| Plafond de service | 4 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 1 305 kg ◉ |
| Masse à vide | 1 015 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 265 kW ◉ |