M-345 vs R22
| Avion d'entraînement italien, mis en service au XXIe siècle, utilisé de manière intensive pour la formation des pilotes militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 29 décembre 2016 |
| Mise en service | -- |
| Unités produites | 4 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hélicoptère américain léger et polyvalent, largement utilisé pour la formation au pilotage, le rassemblement de bétail et la patrouille à partir de la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Robinson |
| Premier vol | 28 août 1975 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 4600 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 12,6 m² |
| Envergure | 8,5 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 9,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 740 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 410 km ◉ |
| Plafond de service | 12 190 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 100 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 300 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 447 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 7,7 m ◉ |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 188 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 387 km ◉ |
| Plafond de service | 4 267 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 621 kg ◉ |
| Masse à vide | 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 93 kW ◉ |