M-346 Master vs R22
| Avion d'entraînement italien, réputé pour sa technologie de pointe et sa flexibilité opérationnelle, largement utilisé par Israël, l'Italie, Singapour et la Pologne. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 15 juillet 2004 |
| Mise en service | 2015 |
| Unités produites | 92 unités |
| Prix unitaire moyen | $40 millions |
| Hélicoptère américain léger et polyvalent, largement utilisé pour la formation au pilotage, le rassemblement de bétail et la patrouille à partir de la fin du 20e siècle. | |
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| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Robinson |
| Premier vol | 28 août 1975 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 4600 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,4 millions |
| Surface alaire | 23,5 m² |
| Envergure | 9,7 m ◉ |
| Hauteur | 4,8 m ◉ |
| Longueur | 11,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 1092 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 925 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 9 500 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 610 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 2 835 kgf ◉ |
| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 7,7 m ◉ |
| Hauteur | 2,5 m ◉ |
| Longueur | 8,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 188 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 387 km ◉ |
| Plafond de service | 4 267 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 621 kg ◉ |
| Masse à vide | 361 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 93 kW ◉ |