G-2 Galeb vs MB-326K
| Avion d'entraînement à réaction et d'attaque légère yougoslave, historiquement déployé pendant les guerres de Yougoslavie et la guerre civile libyenne. | |
| Pays d'origine | 🇳🇱 Ex-Yougoslavie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | SOKO |
| Premier vol | 31 juillet 1961 |
| Mise en service | 1965 |
| Unités produites | 248 unités |
| Prix unitaire moyen | $0,2 millions |
| Avion d'entraînement/d'attaque léger italien, largement employé à la fin du XXe siècle, et remarquable par son déploiement militaire mondial. | |
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 10 décembre 1957 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 800 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 19,4 m² ◉ |
| Envergure | 11,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,3 m ◉ |
| Longueur | 10,3 m ◉ |
| Vitesse maximale | 812 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 669 km |
| Plafond de service | 12 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 300 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 620 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 134 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 19,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 10,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 806 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 765 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 237 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 134 kgf ◉ |
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