HJT-16 Kiran vs MB-326K
| Avion d'entraînement à réaction indien, principalement utilisé par l'armée de l'air indienne depuis les années 1960, et remarquable pour ses missions de formation intermédiaire. | |
| Pays d'origine | 🇮🇳 Inde |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | HAL |
| Premier vol | 4 septembre 1964 |
| Mise en service | 1968 |
| Unités produites | 190 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion d'entraînement/d'attaque léger italien, largement employé à la fin du XXe siècle, et remarquable par son déploiement militaire mondial. | |
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 10 décembre 1957 |
| Mise en service | 1962 |
| Unités produites | 800 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 19,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,7 m ◉ |
| Hauteur | 3,6 m ◉ |
| Longueur | 10,6 m ◉ |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Plafond de service | 9 144 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 4 235 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 560 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 134 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 19,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,6 m ◉ |
| Hauteur | 3,7 m ◉ |
| Longueur | 10,7 m ◉ |
| Vitesse maximale | 806 km/h |
| Plafond de service | 12 497 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 3 765 kg ◉ |
| Masse à vide | 2 237 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 134 kgf ◉ |
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