AT-3 Tsu Chiang vs MB-339
| Avion d'entraînement à réaction avancé taïwanais, mis en service dans les années 1980, réputé pour son service au sein de la Force aérienne de la République de Chine. | |
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| Pays d'origine | 🇹🇼 Taïwan |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | AIDC |
| Premier vol | 16 septembre 1980 |
| Mise en service | 1984 |
| Unités produites | 62 unités |
| Prix unitaire moyen | $4 millions |
| Avion-école italien, reconnu pour sa conception remontant à l'époque de la Guerre Froide, largement déployé pour la formation avancée des pilotes et les rôles d'attaque légère. | |
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Aermacchi |
| Premier vol | 12 août 1976 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 230 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 21,9 m² ◉ |
| Envergure | 10,5 m ◉ |
| Hauteur | 4,4 m ◉ |
| Longueur | 12,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 904 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 280 km ◉ |
| Plafond de service | 14 650 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 7 940 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 856 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 588 kgf ◉ |
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| Surface alaire | 19,0 m² ◉ |
| Envergure | 10,9 m ◉ |
| Hauteur | 3,6 m ◉ |
| Longueur | 11,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 898 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 760 km ◉ |
| Plafond de service | 14 630 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 897 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 075 kg ◉ |
| Poussée totale | 1 x 1 814 kgf ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de AT-3 Tsu Chiang par 玄史生.