L-410 vs Metroliner
| Avion de transport bimoteur tchèque à court rayon d'action, déployé à l'échelle internationale depuis les années 70, utilisé à la fois dans des opérations civiles et militaires. | |
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| Pays d'origine | 🇨🇿 République tchèque |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Let |
| Premier vol | 16 avril 1969 |
| Mise en service | 1970 |
| Unités produites | 1200 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Avion de ligne régional de fabrication américaine, notamment utilisé pour les services commerciaux, de fret et militaires à la fin du 20e siècle. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Fairchild Swearingen |
| Premier vol | 26 août 1969 |
| Mise en service | 1972 |
| Unités produites | 600 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Surface alaire | 35,2 m² |
| Envergure | 19,5 m ◉ |
| Hauteur | 5,8 m ◉ |
| Longueur | 14,5 m ◉ |
| Vitesse maximale | 365 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 500 km ◉ |
| Plafond de service | 7 000 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 800 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 800 kg |
| Poussée totale | 2 x 575 kW ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | 14,1 m ◉ |
| Hauteur | 5,1 m ◉ |
| Longueur | 12,9 m ◉ |
| Vitesse maximale | 533 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 100 km ◉ |
| Plafond de service | 9 449 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 6 350 kg ◉ |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 2 x 1 044 kW ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de L-410 par Mottld.