Do 128 vs PA-31 Navajo

Avion utilitaire allemand, principalement utilisé pour la recherche environnementale et la patrouille maritime à la fin du 20e siècle.
Dornier Do 128 Transport profile drawing
Pays d'origine 🇩🇪 Allemagne
Catégorie Avions de transport militaire
Fabricant Dornier
Premier vol 4 mars 1980
Mise en service 1994
Unités produites 11 unités
Prix unitaire moyen $1 millions
Avion léger bimoteur américain, largement employé pour le taxi aérien, la formation au pilotage et l'usage personnel durant la fin du XXe siècle.
Piper PA-31 Navajo Transport profile drawing
Pays d'origine 🇺🇸 États-Unis
Catégorie Avions de transport militaire
Fabricant Piper
Premier vol 30 septembre 1964
Mise en service 1967
Unités produites 3942 unités
Prix unitaire moyen $-- millions
Surface alaire 29,0 m²
Envergure 15,6 m
Hauteur 3,9 m
Longueur 11,4 m
Vitesse maximale 325 km/h
Portée opérationnelle 2 950 km
Plafond de service 9 936 m
Masse maximale au décollage 3 842 kg
Masse à vide 2 348 kg
Poussée totale 2 x 298 kW
Surface alaire 21,0 m²
Envergure 12,4 m
Hauteur 4,0 m
Longueur 9,9 m
Vitesse maximale 420 km/h
Portée opérationnelle 1 875 km
Plafond de service 8 016 m
Masse maximale au décollage 2 948 kg
Masse à vide 1 783 kg
Poussée totale 2 x 231 kW

Graphique radar des performances