P750 vs PC-12 Eagle
| Avion utilitaire léger néo-zélandais, remarquable pour son utilisation dans des rôles d'ambulance aérienne, de parachutisme et agricoles depuis la fin des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇳🇿 Nouvelle-Zélande |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Pacific Aerospace |
| Premier vol | 1 janvier 2001 |
| Mise en service | 2001 |
| Unités produites | 120 unités |
| Prix unitaire moyen | $2,2 millions |
| Avion suisse turbopropulseur de passagers et de fret, se distinguant par une histoire opérationnelle mondiale, notamment pour des missions d'affrètement, régionales et utilitaires. | |
| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions de transport militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 31 mai 1991 |
| Mise en service | 1994 |
| Unités produites | 2000 unités |
| Prix unitaire moyen | $6 millions |
| Surface alaire | 24,9 m² |
| Envergure | 12,8 m |
| Hauteur | 3,9 m |
| Longueur | 11,1 m |
| Vitesse maximale | 315 km/h |
| Portée opérationnelle | 2 183 km |
| Plafond de service | 6 096 m |
| Masse maximale au décollage | 3 402 kg |
| Masse à vide | 1 633 kg |
| Poussée totale | 1 x 560 kW ◉ |
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| Surface alaire | -- m² |
| Envergure | -- m |
| Hauteur | -- m |
| Longueur | -- m |
| Vitesse maximale | -- km/h |
| Portée opérationnelle | -- km |
| Plafond de service | -- m |
| Masse maximale au décollage | -- kg |
| Masse à vide | -- kg |
| Poussée totale | 0 ◉ |
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Graphique radar des performances
Photo de P750 par FlugKerl2.