P180 Avanti vs PC-24
| Avion d'affaires italien à turbopropulseur, réputé pour sa conception atypique, largement utilisé pour le transport exécutif depuis les années 1980. | |
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| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Piaggio |
| Premier vol | 26 septembre 1986 |
| Mise en service | 1990 |
| Unités produites | 246 unités |
| Prix unitaire moyen | $7,7 millions |
| Jet d'affaires léger suisse, opérationnel depuis 2015, connu pour sa polyvalence dans le cadre de multiples déploiements, y compris les services d'affrètement. | |
| Pays d'origine | 🇨🇭 Suisse |
| Catégorie | Avions d'entraînement militaire |
| Fabricant | Pilatus |
| Premier vol | 11 mai 2015 |
| Mise en service | 2018 |
| Unités produites | 100 unités |
| Prix unitaire moyen | $12 millions |
| Surface alaire | 16,0 m² ◉ |
| Envergure | 14,0 m ◉ |
| Hauteur | 4,0 m ◉ |
| Longueur | 14,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 732 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 2 800 km ◉ |
| Plafond de service | 12 500 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 489 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 402 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 634 kW ◉ |
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| Surface alaire | 30,9 m² ◉ |
| Envergure | 17,0 m ◉ |
| Hauteur | 5,3 m ◉ |
| Longueur | 16,8 m ◉ |
| Vitesse maximale | 787 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 3 700 km ◉ |
| Plafond de service | 13 716 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 8 005 kg ◉ |
| Masse à vide | 4 967 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 1 529 kgf ◉ |
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