AW101 vs S-76 Spirit
| Hélicoptère de transport moyen britannico-italien, reconnu pour ses opérations de recherche et sauvetage, de lutte anti-sous-marine et de transport de troupes à l'échelle mondiale depuis le début des années 2000. | |
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| Pays d'origine | 🇬🇧 Royaume-Uni 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | AgustaWestland |
| Premier vol | 19 octobre 1964 |
| Mise en service | 1999 |
| Unités produites | 137 unités |
| Prix unitaire moyen | $70 millions |
| Hélicoptère utilitaire commercial américain de taille moyenne, couramment utilisé dans les services civils, de transport et de recherche et sauvetage depuis les années 1970. | |
| Pays d'origine | 🇺🇸 États-Unis |
| Catégorie | Hélicoptères militaires |
| Fabricant | Sikorsky |
| Premier vol | 13 mars 1977 |
| Mise en service | 1979 |
| Unités produites | 875 unités |
| Prix unitaire moyen | $-- millions |
| Hauteur | 6,6 m ◉ |
| Longueur | 20,4 m ◉ |
| Vitesse maximale | 309 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 1 389 km ◉ |
| Plafond de service | 2 600 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 12 900 kg ◉ |
| Masse à vide | 6 850 kg ◉ |
| Poussée totale | 3 x 1 044 kW ◉ |
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| Hauteur | 4,5 m ◉ |
| Longueur | 16,0 m ◉ |
| Vitesse maximale | 287 km/h ◉ |
| Portée opérationnelle | 761 km ◉ |
| Plafond de service | 4 206 m ◉ |
| Masse maximale au décollage | 5 307 kg ◉ |
| Masse à vide | 3 177 kg ◉ |
| Poussée totale | 2 x 688 kW ◉ |
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